ТЭК ЛидерТранс - отзывы (35)
Информация о ТЭК ЛидерТранс
Транспортная компания ЛидерТранс. Компания выполняет перевозки грузов на территории Российской Федерации и Республики Казахстан.
Егор / 2021-05-26 16:27:59 / Ответить

Коллектив:
Начальство:
Оплата труда:
Рабочее место:
Карьерный рост:
Достоинства: Перед тем как прийти на работу в Лидертранс я работал на другую контору, можно даже сказать что на их конкурентов. Там вроде бы тоже было все четко и ровно, но был один нюанс. В мои обязанности входил ремонт и техобслуживание фуры. Я вообще-то не механик, а водитель. На механика отдельно учиться нужно. Но начальникам мое негодование было до одного места, не скажу какого. Тут же такого нет. Вот за что и уважаю Лидертранс так это за то что с меня сняли обязанности по ремонту авто, ну как? Я сам под машиной валяться не должен, если надо что починить – пожалста, загоняй в сервис. За состоянием машины Недостатки: как таковых нет
Артур / 2021-04-30 15:13:23 / Ответить

Коллектив:
Начальство:
Оплата труда:
Рабочее место:
Карьерный рост:
Достоинства: Отработал в компании ЛидерТранс уже немного больше года. На данном этапе я не знаю конторы с лучшими условиями. Да, идеальной работы не существует и здесь тоже есть свои приколы. Но в дальнейшем смог расчехлиться. Долго не понимал по какому принципу заработную плату насчитывают. После вник, оказалось что если грамотно ездить и экономить топливо, можно заработать больше. Пообщался с мужиками, прислушался к их советам, в итоге получаю еще больше. Также платят за командировочные. Недостатки: да всякое бывает
Рахматуллин К. / 2021-03-23 17:44:02 / Ответить

Коллектив:
Начальство:
Оплата труда:
Рабочее место:
Карьерный рост:
Достоинства: Напишу про экспресс рейсы. Довольно свежая придумка в Лидертрансе. Но все серьезно. Колонну под них сформировали. Работаем на длинномерах, на 16-метровых шторах. Два водителя на кабину и только так. А в экипаже всего 3. Пока 2 работают третий отдыхает. С деньгами не обидели. 5 рублей/километр каждому водителю в кабине. Плюсом суточные по 500 рублей. С пережогами нет обычного строгача. До 2 литров они не тарифицируются. Так что условия вкусные. Недостатки: -
Руслан / 2021-03-16 13:32:51 / Ответить

Коллектив:
Начальство:
Оплата труда:
Рабочее место:
Карьерный рост:
Достоинства: Нормальные условия, официально устроили по трудовому кодексу, никто никаких муток не мутит. Заработная плата приходит на карту в срок. За месяц получается до 15000 километров. В денежном эквиваленте это в среднем 90000 рублей. Жить можно хорошо в России за эти деньги. Если все будет так же гладко и ровно как сейчас, переходить в другое место не вижу смысла. Плюс ездите вы как человек, в новеньком мерине, который еще и официальные сервисные центры обслуживают. Хотя знаю что во многих конторах приходится самому колупаться с машиной. Недостатки: ---
Свой / 2021-02-02 17:21:46 / Ответить

Коллектив:
Начальство:
Оплата труда:
Рабочее место:
Карьерный рост:
Достоинства: Главное правило работы в Лидертрансе –необходимо всегда экономить горючку. По другому никак. Тарифы на это заточены. Рекорды по километражу здесь никому не нужны. Есть понимание что у водителя время на отдых быть должно. Когда себя нормально чуствуешь, то ехать будешь правильно. А если ты топливо экономишь, так еще и бонусрм к тарифу доплату получишь. Недостатки: не знаю
Волков Д. / 2021-01-29 12:19:43 / Ответить

Коллектив:
Начальство:
Оплата труда:
Рабочее место:
Карьерный рост:
Достоинства: У нас со стажировки все начинается. Причем сколько она идти будет зависит тупо от стажера. Не будешь чайником – за несколько дней пройдешь. А если чайник то к нам лучше не устраиваться вовсе)) Не сумеешь держать скорость 72-74 км час, а значит будешь на пережеги попадать, а потом гнать что зарплата низкая в конторе)) Видел несколько таких деятелей. Но вот только спрашивается, кто был виноват в том что мало получили. Но только за собой косяк признать не каждый в принципе может. Проще же типо на хреновую контору все свалить правда!? Кому нужна конкретика – у меня зарплата под 90 выходит или Недостатки: --
Марат / 2020-12-24 12:01:28 / Ответить

Коллектив:
Начальство:
Оплата труда:
Рабочее место:
Карьерный рост:
Достоинства: в приложении разобраться это легко, сложнее на много не перепутать педали на новом Мерсе с завода КамаЗ))))) а если честно, то наконец то хоть у Лидертранса получилось внедрить автоматическую систему которая считает время, стоянки, дополнительные разные действия. У соседей тоже начинается эта тема — доплаты за короткие, тентовку, раскрепление…. но всё пока что вручную и много путаницы. Здесь всё намного проще (по крайней мере в смысле документов). Это одна из причин почему я всё ещё здесь. Ну и зарплата конечно)))))) Недостатки: работаю спокойно)) что еще надо
Стасян / 2020-12-09 17:25:49 / Ответить

Коллектив:
Начальство:
Оплата труда:
Рабочее место:
Карьерный рост:
Достоинства: Деньги деньгами но только и нормальное человеческое отношение очень важно. Именно из за этого я уволился с прошлой транспортной компании. Там водителей за рабов держали. Мол мы вас наняли, мы вам нормально платим, а вы не выпендивайтесь и помалкиваете в тряпочку. Для кого то это нормально но я терпеть не стал. И правильно сделал. Пришел в Лидертранс, где и зарабатываю не меньше и отношение здесь человеческое. Причем если есть какие-то вопросы с непосредственным начальством, то можно отправить письмо к начальству компании. У меня поводов делать этого не было. Но только радует сама Недостатки: .....
ИСКАНДЕР / 2020-12-03 09:57:53 / Ответить

Коллектив:
Начальство:
Оплата труда:
Рабочее место:
Карьерный рост:
Достоинства: Несколько раз встречал в отзывах что челновские Мерсы это г….но и ехать на них нельзя (типа даже камаз лучше ха-ха)))) Не знаю что там у вас начальники ставят в колонну, наверняка "голые" модели прошлого века. Миша-хозяин конторы допиливает челнинские мерсы до европейского уровня. На пример, на новых стоит "брейк-ассистент" который сам подтормаживает если впереди препятствие Недостатки: -
Станис / 2020-11-18 21:14:18 / Ответить

Коллектив:
Начальство:
Оплата труда:
Рабочее место:
Карьерный рост:
Достоинства: Знаю есть водители которым не нравиться как считается зарплата у нас. Хотя как по мне каких-то серьезны сложностей этот момент не ддолжен вызывать. Конечно спору нет один раз придеться с этим разобраться. Так то есть две главные вещи. Первое минимальный расход топлива при езде. Ну и второе тонаж всех грузов, которые водитель перевез в месяц. От твоего расхода считается тариф, ну а дальше просто все. Если про зарплату в Лидертрансе рассказывать, то я редкий месяц зарабатываю меньше 80 тысяч. Жить короче говоря можно. Недостатки: есть водители которым не нравиться как считается зарплата