Достоинства: Несколько раз встречал в отзывах что челновские Мерсы это г….но и ехать на них нельзя (типа даже камаз лучше ха-ха)))) Не знаю что там у вас начальники ставят в колонну, наверняка "голые" модели прошлого века. Миша-хозяин конторы допиливает челнинские мерсы до европейского уровня. На пример, на новых стоит "брейк-ассистент" который сам подтормаживает если впереди препятствие Недостатки: -
Достоинства: Знаю есть водители которым не нравиться как считается зарплата у нас. Хотя как по мне каких-то серьезны сложностей этот момент не ддолжен вызывать. Конечно спору нет один раз придеться с этим разобраться. Так то есть две главные вещи. Первое минимальный расход топлива при езде. Ну и второе тонаж всех грузов, которые водитель перевез в месяц. От твоего расхода считается тариф, ну а дальше просто все. Если про зарплату в Лидертрансе рассказывать, то я редкий месяц зарабатываю меньше 80 тысяч. Жить короче говоря можно. Недостатки: есть водители которым не нравиться как считается зарплата
Достоинства: Причина по которой я работаю сейчас и продолжу в будущем работать в Лидертрансе – деньги которые получаю в этой конторе. Все остальное полная хрень. Работа за идею или высокие идеалы точно не для меня. У меня стандарт 100 тысяч. Да стараюсь делать больше. Доходил в хорошие времена и до 130 тысяч. Жаль что не каждый месяц получается это делать. Но есть к чему стремиться) Главное что привык контролировать скорость и расход. Недостатки: есть к чему стремится
Достоинства: Я обещал братве что если дадут новую машину то напишу отзыв Лидертрансу. это в прикол было полгода назад а в начале сентября начкол говорит что поедешь забирать в Челны свой новый Мерин. и в натуре, новый Актрос в цветах и только с конвеера и я как говориться, первый владелец. Хотя и не хотелось слезать с Мана, прикатался к нему но надо так надо))))) директор скупает эти Мерседесы челнинские десятками, всего на конторе их около тысячи и это только новые мерсы а есть еще и другие машины. я так понимаю что работы хватит на всех и на долго, такие фирмы за год не сыпятся. Недостатки: нет
Достоинства: Не нужно торопиться и думать что с первого дня все будет срастаться в Лидертрансе. Компания большая, со своими правилами и подходами к работе. Поэтому просто дайте себе время и внимательно запоминайте что услышите на стажировке. Мой совет новичкам будем именно таким. Я тоже начинал со стажировки и проходил через это. Наставник норм мне расписал как и что в компании работает. Выгрузки, суточные, расчет зарплаты, работа с логистом и начколом и всю прочую канитель. Зато въехал один раз и больше тупорылых вопросов не задавал. Лидертранс зачетная контора. Имеет смысл приложить усилия, чтобы освоиться. смотреть полностью... Недостатки: не нахожу
Достоинства: У меня история не самая обычная. Я отработал в Лидертрансе пару лет, потом уволился. Решил что в другой конторе больше заработаю. Но только такого там хлебнул. Не хочется долго писать про то дерьмо. Коротко скажу – там по беспределу все было, к водителям как к мусору относились, деньги задерживали на 2-3 месяца. Помучился там ну и пришел обратно проситься в Лидертранс. Хотите честно? Думал что не примут. Типо свалил и свалил. Но нет взяли обратно. Все же водитель я хороший, ну и с бухлом проблем нет. Зато теперь я за контору горой. Больше не поведусь на пи**ежь о лучшей жизни и легких бабках. У нас реально хорошая компания, где умеют ценит нормальных работников. смотреть полностью... Недостатки: нет проблем
Достоинства: Короче самый достоверный источник по информацие это канал "категория -Е". вот у кого есть вопросы - просмотрите там все сначала и доконца и не будет вопросов .Все как есть говорят мужики и точно и так же проходет стажеровка!! кто раньше водил с прецепом то в “лидертранс” будет легко, мало что нового придумали разви что удобства для водителя - камфорт в салон и приложение для работы учет груза км и такое. для меня был шок когда узнал здесь про то что оплачевают простой, погрузку и разкгрузку и все действия которые водитель делает. с этих мелочей 10000р в месеце набегает. Недостатки: мне нравится
Достоинства: В Лидертранс сперва на стажировку попал. Так что прошел и испытал все это на себе. Правильно ее ввели. Так новый водитель понимает, какие в компании требования и правила. Ну а их соблюдение на твоей свести уже. Про что хочу особо скзаать. В эту компанию реально без опыта устроиться. И это супер как важно! Я лично других серьезных компаний не знают где готовы вот так с 0 обучать. Только права и спросят, ну и безопасность тебя проверить. Тут тоже без притензий. Грузы то дорогие возим и абы кому это не доверят. Зарплата достойная. Платят деньги вовремя. Большего и ждать глупо. Недостатки: -
Достоинства: Не первый год в Лидертрансе. Могу сказать что сейчас стало много лучше чем когда только устраивался. Как по зарплате так и по самой работе. Я нехило напрягся когда сменили систему расчета зарплаты. Но это такой момент чего то нового. Сперва была такая мысль что нихрена не понятно и сделали этот только чтобы нас дурить. Потом маленько успокоился и попросил нормально пояснить что зачем. Оказалось что сложного особо в системе этой нет ниче. Только вникнуть нужно. Расчитывают зарплаты от перевезенного тоннажа и расхода по топливу который ты показал. Когда есть вопросы иду и спрашиваю. Не отмахиваются, показывают откуд что взялось. Работать можно. смотреть полностью... Недостатки: Работать можно.
Достоинства: перешел к зеленым полтора года назад, из другой фирмы т.к. были массовые сокращения. в лидертрансе быстро освоился, по сути ничего нового тут не узнал, ну разве что расчет зп идет через программу, там не только километраж учитывают, а еще кучу других вещей, с ходу и не разберешься. в целом лично у меня к лидертрансу претензий нет, главное что платят в срок и зп по итогу получается приличная. дам только один совет тем кто думает сюда устраиваться - не нарушайте пдд. это самое главное. на трассе держите крейсерские 75 км/ч - оно и безопаснее будет и расход получится адекватный. за это «бонусы» к зп причитаются.. смотреть полностью... Недостатки: очень жесткий контроль, во всем