«АСАП ТК» (ASAP TC) — крупнейший оператор индивидуальных пассажирских перевозок в России и лидер на рынке Москвы. Услуги такси представлены под брендами NEXI и Grandee в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге и в городах-миллионниках южного региона.
Каждая десятая поездка на такси в Москве выполняется NEXI. Ежемесячно пассажирами такси NEXI и Grandee становятся более 1,5 миллиона человек. Средний пробег автомобилей в месяц 20 000 000 км. АСАП ТК сотрудничает с крупнейшими агрегаторами заказов и лидирует по выполненным заказам в системе Yandex.
В парке АСАП ТК представлено 4 500 новых автомобилей, среди которых новые городские автомобили Ford Focus, комфортные 7-ми местные минивэны Ford Galaxy, автомобили бизнес – класса и лимузины Hyndai Equus, а также компактные автомобили Hyndai Solaris. Все автомобили АСАП ТК имеют желтые номера и государственную лицензию. Для контроля безопасности перевозок все автомобили оборудованы системой ГЛОНАСС.
Безопасность водителей и пассажиров обеспечена проведением обязательного технического осмотра автомобилей перед выходом на линию и медосмотра - для водителей. смотреть полностью...
Достоинства: Компания мне нравится. Наверно самая нормальная из всех где я работал! Условия хорошие, машинка ухоженная, оформление по ТК. Ну и приятно что можно выбрать удобный график работы! Недостатки: Работаю недавно, толком ещё не втянулся.
Достоинства: Я пришел чуть больше полугода назад, нужна была работа и особо вариантов небыло. Думал, буду работать и параллельно найду что-нибудь получше. С заказами было ок, быстро начал зарабатывать, сейчас повысили до начальника колонны, зарплата еще выросла. Плюс все преимущества официальной белой зарплаты. Недостатки: Устаешь, график тяжелый. Таксист вообще не легкая работа, постоянно находишься в авто.
Достоинства: Все боялся устроиться таксистом, т.к. новичок и ничего в этой сфере еще не знаю. По отзывам пробежался, почитал, о некси работники нормально отзываются, в общем устроился наконец. А тут в конторе оказывается и обучение есть, все рассказали: как планшетом пользоваться, как с клиентами разговаривать. Машину новую дали только после обклейки, постоянно таксопарк смотрю расширяют. Откатал вот 2 недели, теперь на личное использование можно брать машину, ток к начколу 1 в сутки заезжать надо. Недостатки: Про левак рассказали бывалые водилы, говорят либо на карман берешь, либо в белую зп.
Достоинства: Раньше ип брали только в ак которая в филях, поэтому работал по зп, потом перевелся на ип в Тюменкий проезд, теперь машина под боком всегда и все устраивает. С этой ситуацией Димок нормально подмог прям, мужик здоровский, обращайтесь к нему если чо. Недостатки: Не знаю, лично меня всё устраивает.
Достоинства: Первое время тяжело, ибо план выполнить первое время тяжело. Со временем понимаешь все фишки и штучки и выполняется все легко. Сам работаю 5/2. Как по мне - идеальный график. Еще плюс что график можешь выбрать себе сам. Если не в курсе работы при устройстве бесплатное обучение. Не знаю как там, сам не ходил. Зп у всех по разному. У труженников труда под 60-70 тыщ. Обычно же люди меньше 40 не получают. Но опять же все зависит от плана. Недостатки: Тут надолго не задерживаются только те, кто идет за халявными деньгами. Думают, что пару заказов в день и у них максимальная зп. Ошибаются.
Достоинства: Мне нравиться моя работа. Машины новые, ухоженные, приятно ездить. График удобный, плюс можно левачить, зарплата неплохая выходит. Я раньше в Командире работал, так там заказов мало, тут с работой проблем нет. В общем такси Nexi меня полностью устраивает, уходить точно не собираюсь. Недостатки: Нет!
Достоинства: Да конкуренты полюбас тут штопают отзывы негативные. У меня лично все четко, заказы всегда есть и спланшета и с колцентра. Девчули там всегда на связи, так что без работы не остаюсь. За леваки тут не шпуняют, на линии вот случай был не так давно троих от борта зацетил, такую выручку сделал, что сам в шоке был. А так по зп работаю, тут она белая, об остальном контора сама беспокоится только развози. Недостатки: Левак в белую ясен пень не идет.
Достоинства: Горел желанием устроиться таксистом, но до этого никогда им не работал. Оказывает в некси есть обучение - пришел работать, рассказали как общаться с клиентами, научили пользоваться планшетом, навигатором, выучил город. Вот 2 недели проработал, теперь можно авто домой в использование брать. Недостатки: Только надо будет приезжать раз в сутки к начколу. Но опять же - время согласовали, так что мне удобно.
Достоинства: Прошу прощения, написал этот текст также в коментариях к другому, ошибся.Всем здравствуете. Меня Олег зовут, работаю с ноября в 15 колонне, на Филях.Я до такси работал в кредитном отделе банка, ситуация сложилась так, что по профилю сейчас работу найти невозможно, вынужден семью кормить, работаю в такси.Я еще при поиске работы обращал внимание на негативные отзывы, но для меня важным моментом было "белое" трудоустройство. Только в некси я смог это найти. остальные - ИП. Отзывы меня не особо смущали, знаю что подавляющее их число пишут не сотрудники бывшие или нынешние, а специализированные компании. Мы и сами этим в банке грешили, таков бизнес в розничном сегменте.Теперь, проработав уже почти 5 месяцев могу высказать своё, надеюсь объективное мнение. Я отчасти и к руководителям компании сейчас обращаюсь, считаю, что большинство отзывов связано с тем, что у людей завышенные ожидания. Я это и по своим сослуживцам вижу. В основном люди как думают: дали машину, завалят заказами, выезжай-приезжай, ВО! работка. По итогам полтинник отвалят. На деле - работа в такси конечно не каторжный труд, то "на халяву" тут не стоит рассчитывать. Это тяжелый, неблагодарный в основном труд, который рассчитан на людей, которые готовы работать, а не ждать у моря погоды. Сейчас в такси правят диспетчерские - удобно нажав одну кнопку получить через 5 минут автомобиль, все вынуждены с этим жить. Это еще Убер толком не пришел. Некси думаю тут не исключение, работают с геттакси в основном. При этом, по моим подсчетам, примерно 20-30% заказов приходят от своей диспетчерской, они в среднем дороже заказов гета, и оплачиваются выше. Все рассказы о невозможности привезти план, они опять от завшенных ожиданий, я считаю. Я работаю 6/1, у меня домашная машина, начинал с 5/2. И там и там свои плюсы/минусы. но тут уж каждый сам для себя выбирает. Моя выручка в среднем составляет 6200, это за 5 месяцев. В декабре и феврале было чуть выше 7000. В эти месяцы попадал на бонус от перевыполнения плана по выручке.Итого с моими показателями я имею средний доход 52000, который мне компания выплачивает в белую. 13% естественно надо отнять. 5-7 тысяч набегаю чаевые, здесь отдельно спасибо обучению - открыл женщине дверь, помог маме с детьми, спросил про маршрут, радиостанцию: 100-200 рублей прилипло :)Я имею высшее экономическое образование и часто в колонне мы дискутируем, почему компания "так не ценит водителей и платит копейки". Лично мне тут всё понятно: допустим 6000 выручка, с выручки 32% мне, с этих 32% - 31% государству, и что самое главное они их платят, я это проверял. 15-16% топливо, 20% кредит или лизинг за авто (на деле думаю даже больше), все машины застрахованы, это еще 10% от выручки, мойка, ремонт, обслуживание - пусть будет 2-3%. Итого у меня набегает только на это 90% или выше. А есть еще стоянка, офис, сотрудники диспетчерской, бухгалтерия и пр... Мне тут всё ясно. Я давно решил - меня в это время устроит 50 на руки - компания дает мне эту возможность, а рассуждать я буду когда банки вернутся на рынок и вернусь к белой рубашке и 9-18 графику, надуюсь что это произойдет скоро.Поэтому мне правда непосебе читать такие отзывы, я может и не самы лояльный сотрудник, но если ты (не кто-то конкретный, их тут много пишет) такой умный - пойди открой ИП, возьми машину, работай на себя. Вешаешь 3 планшета и вперед. Ни от кого не зависишь, з/п сам себе считаешь. Вот и выход. Я пока к этому не готов, я готов работать\переробатывать, но ежемесячно получать своё, заработанное. Все выплаты как и договаривались, незнаю как кто, а я знаю за что мне платят и сколько. Проблем переговорить по з/п у меня ни разу не было.Напоследок: не думайте о халяве, если хотите работать, то здесь вам такую возможность дадут.Про минусы не будут писать, тут хватает "знатоков" - они конечно есть, но это мелочи. Я зарабатывать хочу, а не склоками заниматься.Хотите - напишите, готов ответить если будут реальные опросы. смотреть полностью... Недостатки: Нельзя сдать выручку на других площадках. Есть и другие, но об этом в тексте
Достоинства: Уже год работаю в некси, все устраивает. Клиентуры полно, колл центр всегда на связи, так что без работы не остаешься. Конечно, чем больше смен, тем больше зарплата, да и за левак в асапе не напрягают. Ну, как и везде любишь кататься люби и саночки возить, так что мойка машин, но все за сёт конторы, как и ТО, сотовая связь и планшет. Скоро ещё 4й таксопарк на юго-западе Москвы откроется, намного ближе к дому - сразу туда переведусь. Недостатки: Ну тут выбирай - либо левачить, либо все отдавать, чтобы в белую вошло.