Федеральное государственное предприятие "Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации (ФГП ВО ЖДТ России) Федеральное государственное предприятие «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» на протяжении почти 90 лет обеспечивает сохранность перевозимого груза, защиту объектов и пожарную безопасность железнодорожного транспорта в интересах государства, граждан и компании "РЖД" на всем протяжении стальных магистралей от Калининграда до Сахалина. Функционирование железнодорожного транспорта представляет собой сложный и специфический процесс, стабильность которого зависит от слаженной работы всех его участников. Работа наших подразделений органично вписана в технологию грузовых перевозок, в систему обеспечения безопасности движения и другие элементы перевозочного процесса. Деятельность наших подразделений осуществляется также в тесном взаимодействии с линейными подразделениями транспортной милиции, в том числе в составе таких высокомобильных и эффективных формирований как совместные специализированные группы, получивших высокую оценку руководителей Минтранса России, Росжелдора, Департамента обеспечения правопорядка на транспорте МВД России и ОАО «РЖД». Учитывая значимость вопросов, решаемых ведомственной охраной, Указом Президента Российской Федерации предприятие включено в перечень стратегических. В настоящее время под надежной охраной наших подразделений находится свыше 2000 объектов железнодорожной инфраструктуры, в том числе более 500наиболее важных. Ежесуточно стрелками ведомственной охраны по всей сети железных дорог сопровождается десятки тысяч вагонов с номенклатурными грузами, в т.ч. взрывчатые материалы и металлы, светлые нефтепродукты и дорогостоящее технологическое оборудование, транзитные и импортные грузы в ускоренных контейнерных поездах. Пожарную профилактику на стационарных объектах и подвижном составе осуществляют более 400 пожарных инспекторов. В постоянной готовности к действиям находятся 311 пожарных поездов (+11 в резерве), в том числе 90 специализированных, с повышенными тактическими возможностями по ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами. Сегодня ведомственная охрана железнодорожного транспорта – это почти 60 тысяч квалифицированных работников; - это разветвленная и современная материально – техническая база целевого назначения с собственными основными фондами и центрами подготовки кадров. Несмотря на доминирующее положение на рынке охранных услуг в сфере железнодорожного транспорта, мы продолжаем гибко реагировать на требования рынка, и ведем активную работу по совершенствованию тарифной политики. Предприятие гарантирует высокое качество предоставляемых услуг, надежное партнерство и приглашает всех заинтересованных к долгосрочному и взаимовыгодному сотрудничеству. смотреть полностью...
Достоинства: много хороших отзвов про график и это правда очень удобный с коллективом тоже пока повезло Недостатки: работаю стрелком опо выгоняют в патруль в проливной дождь хотя стоит куча тепловизоров, а плаща хватает ровно на 15 минут гдеже логика когда сотрудники после таких прогулок выходят на больничные. Както начальник отряда сказал что нам платят 30000 хотя я больше 18000 ни разу не видел. Задаётся вопрос так какая-же у нас зарплата ???? хорошо-бы чтоб ктото ответил на вопросы.условия для работы ужасные туалет в опорном пункте не работает начальство на это говорит бегайте в кусты.сатрудники неуспев устроиться тут-же увольняются проведите провеки
Достоинства: недавно поменяли график на 1,/3 Недостатки: Напишу немного ,слов нет.Как появился новый замполит Зубов ВВ,сейчас повысили кидалу ...Так появились новые поборы.Пришел пьяный на работу заплати налог и гуляй спокойно,пей дальше а я тебя от начкара отмажу,можешь даже его на х.. послать,его слова.Но а не заплатил уволю по статье.ДАЖЕ свою таксу установил 1500-2000т.р.Самое интересное что все начальство команды ст.М Горький бухает по черному.А тут такое.Ну а ЗУБОВ первый за все это время инициативу проявил,умней всех окозался.Говорят у него дочка страшная,замуж никто не зовет так он ей деньги на приданное собирает таким путем,хорош делец нечего сказать,Надо бы его дамы и господа кого он кинул раскулачить,а то совсем уже обнаглели.Докозательства есть,жаль только на диктофоне.Но правду все равно не скроешь.Ну вот и все.МОРАЛЬ:Гнать такое начальство надо поганой метлой,а не в должностях повышать,ну а по сути вообще сменить все руководство в этой команде.С уважением Александр. PS Надеюсь все кто прочитал меня поддержат! смотреть полностью...
Достоинства: Зарплата и аванс по графику - но смешная,не пенсионерам делать нечего(жена за такие деньги выгонит) Недостатки: Грубое нарушение коллективного договора, не соблюдение прав, Москва крутит как ей надо чтоб заработать, стрелки работают почти за даром исходя из того что зарплата везде повышается тут держат на одном уровне,хотя трезвонят что повышают. Так что сплошная неудача. Насчет начальства писать бестолку,везде жопа-практически везде старые пеньки генералы(армейские старшины, не наигравшиеся в солдатиков). Так что удачи!!!
Достоинства: ГРАФИК 1-3 Недостатки: Зарплата 7-12тыс. Работаю с автоматом 5 лет ни разу не стрелял ,стрельбы постоянно откладывают, только ПМ на переодических 1 раз в год.Нарушения ТК постоянно (по команде заставляют делать всё самих ремонт, замена проводки, розеток люди без допуска и навыков) ,коллективного договора(индексация была только 1 раз за год,положено 2.)зарплату неподнимали 4 года. абмундирование толком не выдают за 3 года 4хб, 1 ботинки,1 берцы, 2 футболки (7 летнему сыну в пору). Начальник крадёт деньги с канцтоваров и хозяственных,с правсоюза.Зарплата ниже чем за предыдущие 2 года (квартальная 4500 сейчас 3000тыс.рублей, в отряде 11000тыс.текущяя премия была 90% сейчас 70-75%). смотреть полностью...
Достоинства: Люди добрые,подскажите как быть то.Мне уже 50 и работу найти совсем никак.Вот и решил пойти стрелком ,обещали 2300 за сутки.Караул находится на Павелецком направлении (это от Павелецкого вокзала в Москве)Собственно есть сомнения по прохождению мед комиссии,может подскажете,стоиили вообще влезать в эту систему. Недостатки: Незнаю.не пробовал, а попробую - подавлюсь.
Достоинства: Были до 2005 года. Сейчас положительных сторон нет и наверно не будет. Недостатки: Очень низкая зарплата. Много не нужных журналов и приказов. Форму дают не удобную и дорогую (можно найти дешевле) Руководство отрядное и выше не думает о стрелках, хотя все держится на нас и деньги зарабатываем мы. Текучка большая, сам бы ушел, да не куда, кто возьмет на работу почти пенсионера. Сколько не меняй начальство лучше не будет, Ветрова убрали а толку ноль. Все что делается в ФГП, делается не для стрелков.