Wilgood - отзывы (2)

Сеть автотехцентров «Вилгуд» основана в 2011 году в группе Компаний, которая существует с 2000 года. У нас богатый опыт по ремонту автомобилей европейского, японского и корейского производства. Партнерами и клиентами нашей Компании стали более 30 000 человек, в том числе страховые компании, автомобильные клубы, транспортные компании, банки, рестораны. Компания "Вилгуд" - самая амбициозная и быстро растущая автосервисная компания на сегодняшний день и самая крупная в Московском регионе.  Мы любим свое дело и стремимся создавать выдающиеся автосервисы. Лучшие, идеальные. Такие автосервисы, о которых говорят, которые рекомендуют друзьям. Мы стремимся к тому, чтобы изменить качество автосервиса в лучшую сторону.  Для этого нам подходят только лучшие кандидаты - ждем Вас в нашей Команде! смотреть полностью...

Сергей / 2015-08-10 17:18:38 / Ответить
Оценивает:
Коллектив:
Начальство:
Оплата труда:
Рабочее место:
Карьерный рост:


Достоинства: Нет!!!
Недостатки: Пригласили на собеседование с Михайленко Александром. Приехал к ангару. До назначенного времени я набрал ему на телефон - сбрасывает. Прождал 45 минут - сбрасывает. Отправил СМС - ответа нет. Собеседования не состоялось. Никаких извинений я не услышал. Хохлова Ирина, менеджер HR, на телефон перестала отвечать, дозвонился только по городскому. Когда я спросил есть ли какая информация от Александра, мне она ответила: а вы еще там.... Сказала, что передаст информацию Михайленко А....Господа, прежде чем пойти туда на собеседование, подумайте...и сделайте правильные выводы.
Это правда? Да (0) / Нет (0)


Anonim / 2014-11-20 02:40:17 / Ответить
Оценивает:
Коллектив:
Начальство:
Оплата труда:
Рабочее место:
Карьерный рост:


Достоинства: Оформление по ТК. Приятный коллектив, всегда помогут.
Недостатки: Работа на телефоне. В двух словах, ваша основная задача в том, чтобы уговорить клиента приехать в их техцентр. Иначе штраф 100р вроде, а в день таких звонков может быть штук 5, вот и считайте сами. В машинах, само собой, надо шарить и знать хотя бы азы ремонта. Зарплата - это проценты от суммы (не помню точно сколько, но мало), которую оставит клиент в сервисе, если приедет, конечно. Ну, то есть, звонит, к примеру, клиент и хочет узнать стоимость работ по замене чего-нибудь на своем драндулете. Озвучиваем стоимость работ и запчастей (кстати, цены больше чем у официалов - нормочас на какой-нибудь хендай 1900р и на запчасти не оригинал ого го ценник). Пол часа (или дня) дозваниваемся до отдела запчастей, чтобы узнать сколько стоит та или иная запчасть. Ясен пень, клиент говорит "я подумаю, давайдосвиданья", а вам прилетает штраф и куча негатива от г-жы Барно (узбечка вроде), хозяйки бизнеса то есть, которая периодически забегает в офис и орет "какого лешего так мало народу записали?". Так что нетолерантным лучше пройти мимо. Поэтому у них такая текучка, видимо, и на hh всегда висят вакансии. Ребята из тех, кто давно работает, очень помогают. Так что передаю вам свой пламенный привет, но это, увы, не моя работа. смотреть полностью...
Это правда? Да (0) / Нет (0)